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?甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)建設(shè)項目

（階段性）竣工環(huán)境保護自主驗收意見

2020年5月12日，溫州市龍灣區(qū)交通工程建設(shè)中心成立驗收工作組，進行甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)建設(shè)項目（階段性）竣工環(huán)境保護自主驗收。驗收工作組現(xiàn)場檢查了項目運營情況和工程環(huán)保設(shè)施運行情況，審閱了相關(guān)材料，聽取了有關(guān)單位的匯報，并對照《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》，嚴格依照國家有關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)規(guī)范/指南、本項目環(huán)境影響報告書和審批部門批復(fù)等要求對本項目進行自主驗收，提出自主驗收意見如下：

一、工程建設(shè)基本情況

（一）建設(shè)地點、規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容

甌海大道東延及順集散系統(tǒng)建設(shè)項目由溫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)開發(fā)有限公司與溫州市龍灣交通工程建設(shè)中心共同建設(shè)，選址于永強機場西側(cè)。項目永強大道-濱海大道段、濱海大道南段建設(shè)單位為溫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)開發(fā)有限公司，濱海大道北段建設(shè)單位為溫州市龍灣交通工程建設(shè)中心。本次驗收范圍僅為溫州市龍灣交通工程建設(shè)中心建設(shè)部分，既甌海大道東延及樞紐集散項目（濱海大道互通立交北段），起點樁號K0+000（甌江南口大橋樁號K2+760），終點樁號K2+505（南段樁號K3+056.341）。北段為雙向六車道，全場2505米，用地面積14.83km²，規(guī)劃紅線寬26.10m，道路等級為城市快速路，設(shè)計時數(shù)為80km/h，平行匝道為40km/h，設(shè)計防洪水位為3.78m。

（二）建設(shè)過程及環(huán)保審批情況

項目于2013年12月委托浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司編制完成了《甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)項目項目環(huán)境影響報告書》，2013年12月12日由溫州市環(huán)境保護局通過審批（溫環(huán)建[2013]113號）。項目2015年11月開工建設(shè)，2017年10月竣工。

（三）投資情況

項目實際總投資72800萬元，其中環(huán)保實際投資500萬元，占總投資額的0.68%。

（四）驗收范圍

本次驗收范圍為甌海大道東延及樞紐集散項目（濱海大道互通立交北段），起點樁號K0+000（甌江南口大橋樁號K2+760），終點樁號K2+505（南段樁號K3+056.341）。

二、工程變動情況

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查確認，本項目環(huán)評線路走向為濱海大道段北起甌江南口大橋預(yù)留跳水平臺，南至規(guī)劃緯二十三路，道路總長4.85km，甌海大道段西起永強大道，東至濱海大道，道路總長1.47km；實際線路走向為甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)項目（濱海大道北段）起點樁號K0+000（甌江南口大橋樁號K2+760），終點樁號K2+505（南段樁號K3+056.341），全長2505米，相較于原環(huán)評設(shè)計，實際建設(shè)概況有所變化。

三、環(huán)境保護設(shè)施建設(shè)情況

（一）廢水

在營運期內(nèi)，做好路面清潔工作，防止生活垃圾進入雨水管網(wǎng)，做好污水管道的日常維護。

（二）廢氣

在營運期內(nèi)，加強車輛的管理，加強道路的清掃，保持道路的整潔，以減少道路揚塵的發(fā)生；做好沿線綠化帶的綠化工作，并做好綠化工程的維護。

（三）噪聲

道路路面選用低噪聲路面；高架路經(jīng)過敏感點集中路段設(shè)置隔聲屏障；超標敏感建筑從室內(nèi)功能置換、建筑物隔聲設(shè)計、安裝隔聲窗三個方面進行被動防護。在營運期內(nèi)，加強道路交通管理，完善道路警示標志，設(shè)立禁鳴、禁停等標志。

（四）固廢

路面垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。

四、環(huán)境保護設(shè)施調(diào)試效果

1、水環(huán)境保護調(diào)查

水環(huán)境保護調(diào)查結(jié)果顯示，項目北段高架橋斷面上、下游的pH值、化學(xué)需氧量、五日生化需氧量、氨氮及石油類等各指標均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中的 Ⅳ類標準限值要求。

2、大氣環(huán)境保護調(diào)查

大氣環(huán)境保護調(diào)查結(jié)果顯示，教新家園測點環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果表明，二氧化氮單次值濃度范圍為0.024-0.062mg/m³，一氧化碳濃度范圍為0.375-0.625mg/m³，二氧化氮、一氧化碳濃度均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準要求。

3、聲環(huán)境保護調(diào)查

聲環(huán)境保護調(diào)查結(jié)果顯示，根據(jù)對本項目沿線噪聲敏感點環(huán)境噪聲的監(jiān)測，各敏感點晝間環(huán)境噪聲水平符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）的要求，夜間環(huán)境噪聲則有個別點位超標的情況；同時沿線敏感點教新家園進行24h交通噪聲連續(xù)監(jiān)測結(jié)果顯示，晝間等效聲級符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》的要求，夜間環(huán)境噪聲存在超標的情況。

4、生態(tài)環(huán)境保護調(diào)查

生態(tài)環(huán)境保護調(diào)查結(jié)果顯示，項目涉及橋梁上、下游無飲用水源保護區(qū)，橋梁施工過程不會對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不良影響；各橋梁施工時設(shè)泥漿沉淀固化池、臨時攔擋措施等，橋梁建設(shè)生態(tài)影響隨著施工完畢后逐漸消失，周邊植被條件較好；本項目積極落實防治責任范圍內(nèi)的各項水土保持措施，基本不存在人為的水土流失。

五、驗收結(jié)論

經(jīng)資料查閱和現(xiàn)場核查，甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)建設(shè)項目環(huán)評手續(xù)齊備，技術(shù)資料齊全，環(huán)境保護設(shè)施基本建成，環(huán)境保護設(shè)施經(jīng)查驗合格，其防治污染能力適應(yīng)主體工程的需要，具備環(huán)境保護設(shè)施正常運轉(zhuǎn)的條件。經(jīng)審議，驗收工作組同意通過該項目竣工環(huán)境保護設(shè)施自主驗收。

六、驗收存在的主要問題及后續(xù)要求

1、依照有關(guān)技術(shù)規(guī)范，完善竣工驗收監(jiān)測報告相關(guān)內(nèi)容和其他資料。及時項目環(huán)境信息，公示竣工驗收監(jiān)測報告。

2、做好交通突發(fā)性污染事故防范及應(yīng)急措施；

3、針對噪聲敏感點夜間環(huán)境噪聲高于標準的情況，應(yīng)嚴格控制超載車輛上路，進一步加強路面維護，加強交通管理等措施，增強隔音屏的隔音效果，以減少交通噪聲對噪聲敏感點的影響。

4、加強道路雨水收集系統(tǒng)的管理，加強公路路面檢修及維護，確保運行正常，加強公路兩側(cè)的綠化管理及維護。

七、驗收人員信息

驗收人員信息詳見簽到表。

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驗收組成員簽字：

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溫州市龍灣區(qū)交通工程建設(shè)中心驗收工作組

2020年5月12日